国内考驾照太严、时间太长，不少人另辟蹊径，去国外或港澳考驾照，然后转回内地开车。国外考驾照果真便利？里面有啥风险？随着出境自驾自助游兴起，办理国际驾照也成为开车一族关心的话题。

美国考驾照竟这么容易？

“在美国，没那么多复杂流程，甚至不用去驾校，驾照就轻松到手了，”在洛杉矶的王同学告诉《留学》记者，“在美国申请驾照，只需要参加一次笔试和一次路考，甚至笔试的试卷还有中文版供选择。”

据了解，美国的驾驶执照统一由机动车辆管理部(Department of Motor Vehicles)颁发。在美国，每个16周岁以上的公民或合法的外籍人士都可以随时申请。驾照不仅是拥有驾驶能力的证明，更是一种广泛被使用的身份证明。无论是去美国留学，还是长期旅居，申请一本驾驶执照都会给你的生活带来极大的便利。

当然，如果你只是去美国短期旅行，并且已经有了中国驾照，你可以申请换取临时驾照。临时驾照在部分州通用，但有效期一般为一个月。

加州笔试居然有中文答卷

考美国驾照的第一个环节是笔试，主要包含驾驶常识及安全知识。每位考生在参加笔试之前，需要到DMV填写驾驶执照申请表，并交纳相应费用。申请费因州而异，一般10－30美元。笔试前，《留学》建议考生最好到本州的DMV领取一本司机规则手册，或在各州DMV官网上搜索交通法规的模拟考试题库，加以练习。

美国驾照笔试为机考，且全部是选择题。笔试考卷多为英文，但在加州也有中文考卷供选择。

一般来说，笔试环节考生只要答对80%的题目，就算通过。通过机考后，考官还会让考生随机抽取几个交通标识来问答，一方面测量考生的视力，另一方面也要看考生是否真正理解这些标识。顺利通过后，就能得到一张临时实习驾照。只要通过了笔试，就可开车。但上路时，副驾驶的位置上一定有一位驾龄超过三年的陪练以保证你的安全。否则，将被视为违法。

路考训练  一人上路属违法

有了临时驾照，并不等于真正通过了考核，考生还需要经过一次路考。路考的形式是一个考官坐在副驾驶，全程对考生发出指令并打分。每个州具体的路考内容不尽相同，但大致都是在考官的指导下开一小圈后停车。

参加路考前，一般需经过一段时间的练习，再到DMV预约缴费。在纽约州，DMV规定，申请普通驾照者约排路考的时间不得少于三个星期，而申请少年驾照者（16－18岁的申请者）约排考期不得少于六个月。目的是为考生参加路考预留出足够的时间练习。

准备参加路考前，《留学》建议你最好找一位经验丰富的司机做陪练。安全起见，练习的车辆上要放一块标有“实习司机”的牌子，提醒其他行驶车辆。一般训练的内容多为基本驾驶技巧、转弯加速、变换车道、停车、倒车等。等到熟练掌握这些内容后，考生就能约考了。跟国内不同的是，美国路考不限定区域和考车，考生可以开着自己平时练习的车辆参加考试。

当然，考生也可以委托驾校进行路前培训。但美国人并不那么依赖驾校，报名驾校只起到锦上添花的作用。教练只是做简单的指导，所以美国的教练也被称作“开车指导员”。

报名参加驾校训练的学员，可以根据自身需求选择不同课时的训练。不同的驾校会推出初、中、高级的学习套餐，按小时收费，明码标价。加州的价格是一小时45美元左右。不同于国内的是，教练会指出你的个人问题和考试时的注意事项，但驾校不会对你的学时和学习成果加以监督，一切靠学员自觉。

不过，每个人只有三次路考机会，如果没通过，需要重新再学习。当然，如果你认为自己掌握得还不错，就可以随时终止“教练”的指导。

最难适应的考规：过路口时不许踩刹车

比起中国路考，美国的路考相对比较容易。不仅因为学员可以使用平时练习的车上考场，还因为每次考试的路线都十分固定，基本都是在DMV附近的一条马路上考试，只要在考前熟悉路况，基本都能通过。

通过路考后，就可以办理一份纸质的临时驾照，正式驾驶执照会于几日后寄到考生家里。虽说路考不难，但仍有很多国内的老司机，三番五次地在路考上栽跟头。

在美国考驾照的中国人，最容易犯的错误就是经过路口时下意识地踩刹车，这在美国路考中属违规操作。在美国很少有人闯红灯，如果你在绿灯状态下踩刹车，很可能导致追尾。

各州考试费用  15－50美元不等

只参加理论考试和路考还不算完，有的州还要求上足一定时间的安全教育课。例如，纽约州规定，每个学员在参加路考之前必须接受课堂内交通安全教育（Prelisencing Course) ，主要是介绍安全驾驶常识的。每位学员在上完课后会收到有一份证明。拿到证明后，才能约考路考。如果是18岁以下的考生，可以用在大学里完成的驾驶员教育课证书来代替这份证明。

另外，美国各州的驾照不通行。如果你在一个州有了驾照，一旦搬到另一个州还需要递交新的材料申请。但第二次申请一般只需要通过笔试。

总而言之，在美国考驾照远远没有想象的复杂。而且，收费也较为合理，均为先考试后付费，如未通过则无需付费。除了笔试、路试和驾驶证的工本费外，不会产生其他额外费用。整个考试下来花费不到50美元，甚至在美国中部的内布拉斯加州，总花费不到15美元。

国外考驾照果真便利？

韩国考：没有想象中那么简单

韩国放松了对中国的签证条件，去韩国变得容易，尤其是济州岛是免签，所以去韩国考驾照还是非常具有吸引力。

据悉，韩国第二种普通驾照相当于中国的C1本。虽然韩国考驾照流程简单且快速，但其实考证过程也非常严格，尤其特别注重交规学习。韩国考试其实并没有中介说的那么简单，学生容易考砸，主要原因是技能不熟练，而且语言不行。所以在韩国虽然拿驾照周期短，但补考同样普遍。

适用人群：常往来韩国出差的中国人，这样非常省费用，也便利。同时按照韩国警方规定，外国人报名时必须提供韩国登陆证，这个登陆证必须得在韩国滞留90天才能获得。虽然部分中介承诺可以办理，但风险自担。

香港考：只适合“港漂”一族

香港驾照没有韩国驾照这么好考，但吸引内地人的主要原因是换领国际驾照的便利性。

按照目前规定，只要有香港身份证和住址证明，即可在香港运输署报名学车，4~6个月可以拿到香港临时驾照，费用为6000~10000元不等。如果一年内没有违章，就可以领取正式驾照。在香港考驾照，其实很严格，但用时比国内短。

在香港学车比内地便宜, 学车条件比内地好很多, 师生关系正常很多, 学的技术过硬很多。不过同样注意的是，香港的补考费用很高，届时再找教练，一小时“人工”就要200港元，还得支付给教练租车费，得至少再练6小时才可以再考。　　

有些中介利用香港运输署的条例“空子”，声称目前只需要有港澳通行证或护照，内地居民也可以申请考香港护照。实际上，这并不靠谱，因为香港运输署原则上只接受香港居民和长期在香港工作、留学的外地人或外国人申请。

适用人群：在香港工作或留学的“港漂一族”，因为这部分人群有驻港身份证明，比较容易在运输署申请驾照考试。如果只是一般内地户籍的过境旅客，目前基本只能在内地考完驾照后，再去香港申请换取香港的驾照。

QA：两地驾照如何换领？

香港驾照对广东省居民来说比较便利，从2004年1月1日起，广东省居民可持内地机动车驾驶证向香港运输署申请换领香港驾驶证。

持有C类小型汽车或以上驾驶证的广东省居民，可免试直接换领香港驾驶证。资料也只是提供护照和内地有效驾驶证、身份证，去牌照事务处填写申请表申请即可。

申请国际驾照，只需要用正式香港驾照，外加通行证副本。但如果是广东省外的“学员们”，香港驾照转内地牌就比较麻烦，要通过代理，大概几千人民币。

东南亚成新目标

目前不仅韩国和香港等地的驾照生意火热，一些中介将业务发展到了东南亚。据悉，在菲律宾考驾照同样只需要四五天即可，当天考完即可拿照。

中介表示，驾照是直接在LTO（菲律宾马尼拉交通局）拿的，确保真实，而且还可以通过当地交通局电话查询真伪。回国后到当地车管所即可申请换照，需要带身份证、护照、驾照及驾照翻译件，车管所安排科目一考试，考即换中国驾照。

对此“秘而火”的境外考照热，交警部门表示了慎重：学车技术关系个人行车安全，也关系他人。不建议为求快捷盲目考证，否则最终是害人害己。

同时，对于国外驾照转国内驾照的申请者，车管部门都有严格的审核机制，尤其是部分以游客身份去国外考驾照的，还要对照考驾照期和出境入境期，一旦发现弄虚作假者，将不予通过。

办国际驾照要小心

随着出境自驾游和自助游大热，很多“有本一族”都希望有一本国际通行的驾照。交警提示：如果有人宣称可以给你办个与你国内驾照一起使用的国际驾照，那肯定是假的，因为中国还没有加入《联合国道路交通公约》，所以中国内地还没有官方机构颁发“国际驾照”，这也是目前对中国“国际驾照”存在争议的根本原因。 

但港澳除外，因香港澳门属于特别行政区，《联合国道路交通公约》仍适用。所以，譬如用“国际驾照”＋“香港驾照”是可以畅行《联合国道路交通公约》缔约国（地区）的。